ΜΕΚ

 

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης (ΜΕΚ) είναι μια θερμική μηχανή που μετατρέπει τη χημική ενέργεια καυσίμων (βενζίνη, πετρέλαιο) σε μηχανική κίνηση, πραγματοποιώντας καύση στο εσωτερικό του. Λειτουργεί κυρίως σε 4 στάδια (εισαγωγή, συμπίεση, ανάφλεξη/εργασία, εξαγωγή), όπου εκρήξεις σπρώχνουν τα πιστόνια, παράγοντας ροπή για την κίνηση των τροχών. [1, 2, 3]

Βασικές Αρχές Λειτουργίας

• Τετράχρονος Κύκλος (Otto/Diesel): Ο πιο κοινός τύπος, περιλαμβάνει εισαγωγή μείγματος, συμπίεση, ανάφλεξη και αποβολή καυσαερίων.
• Είδη Καυσίμου: Χρησιμοποιούνται κυρίως υδρογονάνθρακες, με τη βενζίνη να κυριαρχεί στους βενζινοκινητήρες και το πετρέλαιο (diesel) στους πετρελαιοκινητήρες.
• Στοιχεία: Αποτελείται από κύλινδρους, πιστόνια (έμβολα), στροφαλοφόρο άξονα, βαλβίδες και μπουζί (στους βενζινοκινητήρες). [1, 2, 3, 4]

Εξέλιξη και Μέλλον
Παρά την άνοδο της ηλεκτροκίνησης, οι κινητήρες εσωτερικής καύσης εξελίσσονται με υβριδικές τεχνολογίες για μεγαλύτερη απόδοση και χαμηλότερους ρύπους. Νέες σχεδιάσεις εστιάζουν στην ελαφρύτερη κατασκευή (π.χ. V6) και τη χρήση συνθετικών καυσίμων. [1, 2, 3]

Κύριοι Τύποι

• Κινητήρας Otto: Χρησιμοποιεί σπινθήρα (μπουζί) για την ανάφλεξη.
• Κινητήρας Diesel: Η ανάφλεξη γίνεται μέσω υψηλής συμπίεσης.
• Κινητήρας Wankel: Περιστροφικός κινητήρας με διαφορετική αρχή λειτουργίας. [1, 2]